Fase Pembukaan: Ketika mesin hidup dan kondisi tertentu terpenuhi (seperti suhu dan kecepatan), katup EGR menerima sinyal kontrol dan terbuka. Pada saat ini, sebagian gas buang dibiarkan masuk ke intake manifold melalui katup.
Fase Pencampuran: Gas buang yang masuk ke intake manifold bercampur dengan udara segar dan bahan bakar untuk membentuk campuran udara-bahan bakar baru. Proses ini memastikan bahwa gas buang terdistribusi secara merata dalam campuran, mempersiapkan proses pembakaran selanjutnya.
Fase Pembakaran: Campuran udara{0}}bahan bakar dimasukkan ke dalam silinder dan dinyalakan. Karena gas inert dalam gas buang menyerap sejumlah panas, suhu pembakaran diturunkan, sehingga mengurangi pembentukan nitrogen oksida. Selama proses ini, katup EGR menyesuaikan jumlah gas buang yang dimasukkan secara real time sesuai dengan kondisi pengoperasian mesin untuk memastikan kinerja lingkungan yang optimal.
